El Leoncino cuenta con un moderno gemelo de 500 cc refrigerado por líquido y un marco de celosía de acero ligero y resistente que es a la vez funcional y hermoso. La suspensión consiste en un amortiguador único ajustable y montado lateralmente en la parte trasera, y una robusta horquilla invertida en la parte delantera: tubos de 45 mm con 4,9 pulgadas de recorrido, frenos ultrarresistentes compuestos por pinzas de 4 pistones que sujetan discos de 320 mm. También se incluyen frenos antibloqueo, instrumentación digital y tecnología de faros LED. Y con tan solo 170 kg, la Leoncino es significativamente más ligera que su competencia de scrambler.

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FOTOGRAMA

Un bastidor de tubo de acero rodea el motor del Leoncino y proporciona un equilibrio óptimo entre rigidez y peso ligero. El Leoncino es maniobrable e inspira confianza, tanto para principiantes como para pilotos veteranos.